سلام به همگي
بچه ها از اين كه اين روزا فعاليتم كم شده شرمنده همتون هستم.يه سري گرفتاري برام پيش اومده كه داره اذيتم ميكنه.اينشالا به زودي از شرمندگيتون در ميام.
خوب امروز راجع به پژو607 مي نويسم.اين پژو بعد از 605 اومد و همونطور كه ميدونيد(شايدم نمي دونيد) 605 ده سال تاپ مدل كمپانيه پژو بود*
خوب مسلما" ماشيني بايد جايگزين 605 بشه كه بتونه موفقيت هاي اون رو ادامه بده.اونم چيزي نيست جز پرشيا(تريپ ترك)
نمي تونم زياد روده درازي كنم اين چنتا عكسو داشته باشيد فعلا"








اينم مشخصاتش:
اطلاعات عمومي
كشور سازنده:فرانسه
سال ساخت:2000
وزن:1560 كيلوگرم
اطلاعات فني
موتور:60º V 6
موقعيت موتور: جلو عرضي
حجم موتور:2946 سي سي
سوپاپ ها:4 valves / cylinder, DOHC
سيستم سوخت رساني:Bosch Fuel injection
تنفس:طبيعي
جعبه دنده:5 سرعته دستي
انتقال قدرت:FWD
بازدهي
قدرت:210 اسب بخار در 6000 دور در دقيقه
گشتاور:285 نيوتن متر در 3750 دور در دقيقه
نسبت قدرت به حجم موتور:71 اسب به ازاي هر ليتر
سرعت:240 كيلو كتر در ساعت
شتاب 0تا100:7.9 ثانيه


شما ها ماكسيما رو بيشتر دوست داريد يا اينو؟؟؟؟؟؟؟؟؟

احمد جان مرسي از مقاله خوبت
به نظر من اگه مقايسه بشه من 607رو انتخاب ميكنم چون يه جوري هم ايرو ديناميكش خوبه هم يه هماهنگي بين طراحي بيروني داره البته من اينو از نزديكم ديدم وبه نظر ماشين جموجوري هستش البته از لحاظ فني بايد دوستان ديگه نظر بدن

سلام

من نمي دونم چرا تازگيا هرچي پژو مي بينم بدم ميا ؟ دست خودمم نيست !

سلام
جالب و زيبا بود

اه اه اه اصلا شتابش خوب نيست. نمي خوام.

بد نيست

چه ماشينه قشنگي پژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژژووووووووووووو

جلو داشبورد و كيلومترها و بيرونش قشنگه ولي موتور گيربكس و محور جلو بودنش خيلي اذيت ميكنه

حضراتي كه نديده گفتن خوبه لطفا يه نموره دقت كنن.
به نظر شما فرمون اين ماشين با تودوزيش هماهنگه؟؟؟؟
در ضمن به اون قسمت تو دري بالاي كليدهاي شيشه بالابر دقت كنيد!!! (عكس چهارم)
در عكس سوم اين نقيصه در روكش تمام صندليها قابل مشاهده هست.

در ضمن اگه نظر منو در مورد مقايسه اين دو تا بپرسيد (حالا كه نظر تو رو پرسيد؟)
من صد در صد ماكسيما رو ترجيح مي دم چونكه:
ماكسيما:
وزن: 1290 كيلو گرم
قدرت: 227 اسب در 6400 دور در دقيقه
شتاب: حدود 7 ثانيه
تاپ اسپيد: حدود 260 كيلومتر بر ساعت
و به نظر اين حقير:
ظاهر بيروني: 9 امتياز (پژو 6 امتياز)
دكوراسيون داخلي: 9 امتياز (پژو 5 امتياز)
و ...

من اينو به ماكسيما ترجيح ميدم حداقل بايد از ماكسيما راحت تر باشه
خوشگل ترم كه هست

منم قيافه اينو به ماكسيما ترجيح ميدم.
در مورد وزن و شتاب بايد خدمت شاهين خان بگم كه ماكسيما درسته كه خيلي تيز تر از 607 هست ولي بدنش بزرگترين ايرادشه.من شنيده بودم كه اين ماكسيمايي كه تو ايرانه(فكر كنم 2002 هست) تو دوبي بد بيمه ميشده(يعني به خاطر شتاب بالا و بدنه ضعيف بيمه باهاش مشكل داشته)
اما مطمپنم هندلينگ 607 خيلي بهتر از ماكسيماست.

چييييييييييييييييييي؟ اين از ماكسيما خوشكلتره؟
آقا من شاكيم. تو اين فروم اصلن تفاهم نيست. حالا ديگه يا من يا محمد. يا محمد يا من. يا من يا محمد يا محمد يا من. :mrgreen:

سلام
مساله اصلي اينجاست كه برعكس اينكه احمد گفته جايگزين 605 بايد مدلي ميبود كه موفقيتهاي اونو تكرار كنه،بايد بگم كه 605 يكي از نقاط كور كمپاني پژو هست و در واقع يك ضعف براش بحساب مياد چون خيلي ها 605 رو يك 405 لوكس بحساب مي آوردن و از نظر قيافه هم خيلي به 405 شباهت داشت

ولي 605 ماشين زيباييه و اگه از نزديك ديده باشين اين زيبايي رو بيشتر احساس ميكنين بنظر من 607 از ماكسيما بسيار زيباتره و نظر بيننده رو توي همون نگاه اول بخودش جلب ميكنه

پژوي 607 يه مدل مفهومي بنام Feline هم داره كه عكسشو ميذارم :

607 Feline

سلام

محسن اين فلاين و بهمان كه گذاشتي نظر منو راجع به پژو عوض كرد خيلي طرح متهورانه اي داره

آره ولي مفهوميه و به توليد انبوه نرسيه (Feline هم يعني «گربه سان»)

البته فكر ميكنم بخاطر اون شيشه جلوي عجيب و غريب خيلي ديد خوبي براي راننده نداشته باشه 8)