از نظر من که یک معمارم شما واقعا به نوبه خودتون یک هنرمندید

با سلام خدمت تمامی اساتید TT .
من عضو جدید هستم و علاقه ی زیادی به GM دارم ولی متاسفانه هنوز این آرزو تحقق نیافته است.
از 2 سال پیش که مطالب را دنبال می کنم چیزهای زیادی از دوستان یاد گرفته ام.
برایم یک سوال پیش آمده و آن اینکه منظور از بوش زدن موتور چیست؟ چون به یکی گفتم که موتور 350 بخوام به چی دقت کنم، گفت ببین موتورش بوش نزده باشه.


آقای ملکی واقعا حلالت باشه...
حیف که کرمانشاه از تهران خیلی دوره وگرنه هر روز دم گاراژ شما بودم.

شاید اینجا جاش نباشه
ولی بر اثر استفاده و کارکرد مدام موتور به مرور زمان سیلندر ماشین لبه میزنه و این امر یکی از عوامل اصلی روغن سوزیه.حالا علاجش اینه که سیلندر رو ببرن تراشکاری تا لبه ها از بین برن و پیستون هم عوض میشه و ماشن درست میشه.بعد از مدتی موتور دوباره به عارضه قبلی دچار میشه پس دوباره سیلندر رو میبرن تراش و دوباره ماشین درست میشه.و دوباره و دوباره تا این که سیلندر به حدی تراش بخوره که جای تراش دیگه نداشته باشه.در این حالت ویگولنزجگ که باید بوش بخوره.
بعد از اینکه بوش خورد برای تعمیرهای بعد میشه دوباره تراش بره.
در واقع اون قسمتهایی که با تراشهای قبلی از بین رفته بود با بوش دوباره برمیگرده ولی به هیچ وجه کیفیت و دوام قبل از بوش رو نداره.یعنی موتور ماشین به آخر خط رسیده.

شما سروری داداش

دمت گرم و سرت خوش باد داداش

از نظر لطف شما هم خیلی ممنونم

شما تشریف بیار ما در خدمتیم

بازم از تمام دوستان تشکر میکنم

تو مرحله بعد که شروع کنم داخل ماشین رو جم کنم پست میزارم فعلا کارا خوابیده احتمالا چند روز دیگه هم 1 فیلم از یه شیطنت ریز با ماشین براتون میزارم

سلام
رفقا من تازه واردم واقعیت اینه که من از ماشینهای آمریکائی خیلی بدم میومد اما الان با دیدن این عکسا واین عشقی که برادر سلمان داشتن خیلی نظرم عوض شد منم آمریکائی میخوام من چیزی از موتور یا از بازسازی نمیدونم خواستم ببینم یه ماشینی مثل کامارو که فقط راه بره الان چنده واگه بخوام مث ماشین برادر سلمان بشه هزینش چقدر میشه در ضمن من از نظر آشنا اونور آب و وسایل مشکلی ندارم.
من آمریکائی میخوام
با تشکر از برادرای عزیز خودم.

دوستان اینم یه فیلم ریز!!
زی تونی ایت با موتور فابریک
http://rapidshare.de/files/48767972/Video_0008.mov.html

مك وان الان در حد راه رفتنش چنده؟
وضعيت قطعاتش چطوره؟
مي شه تزئينات داخليشو داد از دبي بيارن.چون شنيدم امريكايي ها با مشكل قطعات تزئيناتي مواجهند.

آقا واقعا" حال کردم.
شاید باورتون نشه ولی من تا حالا فیلمی از burn out با کامارو ندیده بودم.
راستی تواین فیلم قبل از بازسازیه؟
منتظره عکسهاب بعدی هستیم.

به به
خيلي هم خوب
فقط يه كم اسموكي تر پليز
يه توضيحي در مورد سيستم اگزز ماشين ميدي
ماشين من وقتي سرده همينجوري صدا ميده
بعد يكنواخت قل قل ميكنه

جريا ن آخرش چي بود؟
نكنه گيربكس 400 رو دادي دستي انداختي بعد صفحه سوزوند؟؟


باطري ضعيفه؟؟
اگه نه يه حالي به سيمهاي استارت بده
يه كابل گردن كلفت از باطري به به استارت
سيم شارژ استارت رو هم خيلي قوي كن
اگه يه منفي هم از باطري به پيچ كلگي استارت وصل كني و يه شيم گيري كني عمري برات با تك استارت روشن ميشه


انشالله چرخاش هميش عالي بچرخه

سلمان خان خسته نباشي:
يك پيشنهاد دارم:
اينهمه رو ماشينت زحمت ميكشي يك نكته رو فراموش نكن و اون استانداردهاي زيست محيطي براي خودروست چون ممكنه يه روز برات دردسر بشه. پيشنهاد ميكنم هر چه كه براي euro II نياز هست ( از قبيل كنيستر و كاتاليست كانورتر و سنسور هاي مورد نياز و ..) براي ماشينت فراهم كن تا يك ماشين استاندارد تمام عيار داشته باشي.

پيروز باشيد

پ ن : چه جوري ماشين رو موقع burn out نگه ميدارند تا حركت نكنه ؟

با ترمز
البته اونقدر سفت نباید نگه داری که ترمز های عقب قفل کنند

اقا دمت جیز خیلی حال کردیم
موفق باشی
چرخش برات هزار سال بورن اوت کنه

منم دوست دارم بدونم چجوری burnout میکنن
یکی گفت دستی میکشن
یکی گفت ترمز میکنن
اگه میشه اینجا توضیح بدین اگه هم نه منو به جایی که دربارش توضیح دادن راهنمایی کنین
ممنون!

دوست عزیز این تاپیک رو کامل بخان..................
من هم از همینجا برن اوت یاد گرفتم....................
burn-out-t3000.html

جناب ملکی واقعا بهتون تبریک میگم
بازسازی واقعی یعنی این!!! خیلی لذت بردم از کار شما. ماشین زیباتون هم که جای خود دارد
موفق باشید