ECU استند الون یعنی ای سی یو قابل برنامه ریزی که به صورت آنلاین کار میکند و فرق آن با ای سی یو های فابریک اینه که در این مدل ای سی یو نیازی به پروگرامر و رابط بین ای سی یو و نرم افزار وجود ندارد . این مدل ای سی یو قادر است که به تنهایی موتور را روشن کرده و بسته به مدل و آپشن های ای سی یو  متعلقات مربوط به موتور و کابین (اطاق) را راه اندازی و تنظیم کند. سر فصل های زیر در این دوره آموزش داده میشود .

• انواع موتور احتراق داخلی چیست و چگونه کار میکند
• سیکل کاری موتورهای 4 زمانه
• محاسبه زمان در موتور و شناخت کلی آن
• Volumetric efficiency
• Absolute vs gauge
• Airflow vs mass flow
• نسبت سوخت به هوا AFR
• نحوه کار کرد ECU و کنترل الکترونیکی موتور
• Pulse Width Modulation
• انژکتور Dead time چیست ؟
• محاسبه Dead time
• تصحیح ولتاژ در ECU
• محاسبه Required fuel
• شناخت الگوریتم‌های کنترل
• کنترل Wide band
• Lag factor
• تنظیمات باروماتیک
• کنترل فن
• شناخت قطعات وابسته به ECU
• سنسورها و فرمانگیرها
• پیش درآمدی بر سیم کشی ECU
• تنظیمات ولتاژ ECU
• تئوری Load
• محاسبه Load
• تنظیمات Cut off
• ادونس و ریتارد
• راندمان حجمی و ارتباط با جرقه
• رابطه دور موتور و جرقه
• رابطه گشتاور و ادونس جرقه
• شناخت جرقه و سیستم جرقه‌زنی
• کنترل ورودی و خروجی ECU
• رزولوشن جداول سوخت و جرقه
• تنظیمات اولین استارت
• تنظیمات اولیه کویل
• تنظیمات اولیه انژکتور
• تنظیمات اولیه دور موتور
• تنظیمات اولیه دریچه گاز
• تنظیمات تعداد سیلندر و پاشش سوخت
• تنظیمات Warmup Enrichment
• تنظیمات استپر و آیدل کنترل
• تست کردن کویل و انژکتور و چک لیست موتور
• تمرین روشن کردن و تنظیم موتور

• هنر جویانی که در این دوره شرکت میکنند میتوانند بعد از اتمام دوره با ecu قابل برنامه ریزی هر مدل از موتور را به درستی روشن کنند
• هنر جویانی که در این دوره شرکت میکنند میتوانند بعد از اتمام دوره با ecu قابل برنامه ریزی هر مدل از موتور را به درستی تنظیم کنند
• هنر جویانی که در این دوره شرکت میکنند میتوانند بعد از اتمام دوره با ecu قابل برنامه ریزی کالیبراسیون ecu را به کلی درک کرده و هر مدل از ecu استند الون و قابل برنامه ریزی را ستاپ کنند