قوانین انجمن
1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. آموزش های تصویری و راهنمای استفاده انجمن :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.

ملاقاتی کوتاه با کادیلاک اسکلید Cadillac Escalade

تصویر خودرو های سدان جنرال موتورز GM | خودروهای کوپه جنرال موتورز GM| وانت و شاسی بلند های جنرال موتورز GM

مدیران انجمن: علي هافكلاچ, آرمين

نمایه کاربر
Frya
سرعت : 24 كيلومتر در ساعت
پست: 399
تاریخ عضویت: جمعه 30 فروردین 1392, 4:16 pm
نوع خودرو: 206
محل اقامت: مهــابـاد

پست دوشنبه 25 آذر 1392, 5:14 pm

خدایـــــی عشقیه
ولی به نظرم تو نسل جدیدش طراحی عقبش افتضاحــه

در کل هیچی Grand Cherokee نمیشه :)

---- اضافه شده در تاریخ 25 آذر 1392, 20:47 ( قوانین انجمنهای تیونینگ تاک را مطالعه کنید!! ) ----

ولی آخه چرا فقط 120 MPH ؟؟
نمایه کاربر
kamyar cadillac
دنده 1
پست: 1480
تاریخ عضویت: جمعه 5 شهریور 1389, 4:27 pm
نوع خودرو: cadillac fleetwood
محل اقامت: مهاباد

پست پنج‌شنبه 15 اسفند 1392, 6:32 pm

فکر کنم تنها کسی هستی که به عقب اسکالید میگی افتضاح
به هر حال ایندفعه رو چشم پوشی میکنم
نزار با اسکالید از رو گرند چروکیت رد شیم
نمایه کاربر
1979
سرعت : 30 كيلومتر در ساعت
پست: 505
تاریخ عضویت: جمعه 27 اردیبهشت 1392, 7:43 pm
نوع خودرو: ژيان مهارى
محل اقامت: اصفهان Esfahan

پست جمعه 16 اسفند 1392, 6:12 am

Frya نوشته شده:خدایـــــی عشقیه
ولی به نظرم تو نسل جدیدش طراحی عقبش افتضاحــه

در کل هیچی Grand Cherokee نمیشه :)

---- اضافه شده در تاریخ 25 آذر 1392, 20:47 ( قوانین انجمنهای تیونینگ تاک را مطالعه کنید!! ) ----

ولی آخه چرا فقط 120 MPH ؟؟
عزيزم اين ماشين با حدود 3 تن وزن 200 تا ميره.
الان مگان با يه تن وزن انقدر ميره.
عدد 7 رو دوست دارم چون:
١.متولد 77 هستم.٢.ميگن 7 عدد شانسه و شانس مياره٣.توى هر شماره اى كه خريدم 77 بوده٤.شماره دفتريم الان 7 هست.
نیما هستم
نمایه کاربر
Frya
سرعت : 24 كيلومتر در ساعت
پست: 399
تاریخ عضویت: جمعه 30 فروردین 1392, 4:16 pm
نوع خودرو: 206
محل اقامت: مهــابـاد

پست جمعه 16 اسفند 1392, 7:37 am

فکر کنم تنها کسی هستی که به عقب اسکالید میگی افتضاح
به هر حال ایندفعه رو چشم پوشی میکنم
نزار با اسکالید از رو گرند چروکیت رد شیم
چــشم :smile:
عزيزم اين ماشين با حدود 3 تن وزن 200 تا ميره.
الان مگان با يه تن وزن انقدر ميره.
از ماشین آمریکایی (= ♥ ) یه انتظار دیگه داشتم
مگان هم شد ماشین ؟؟
نمایه کاربر
فرید فرهود
سرعت : 15 کيلومتر در ساعت
پست: 91
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه 14 مهر 1390, 11:42 am
محل اقامت: جایی که توش حال کنم

پست پنج‌شنبه 29 اسفند 1392, 6:43 am

دوست عزیز دستت دردنکنه واقعا لذت بردم از مطلبت . فقط یه چیزیو درک نمیکنم در مورد کارخونههای ماشین سازی آمریکایی که چرا بعد از این همه مدت هنوزم شیفتر رو میذارن پشت فرمون؟خیلی ماشینو چرت میکنه ... وگرنه از نظر ظاهری هیچ چی کم نداره و اون اسب های زیر کاپوتش آدمو قلقلک میده ...آقا یه سوال دیگه ام داشت کمک ماشین چجوری فعال میشه؟

-- 29 اسفند 1392, 10:24 --

راستی سال نو رو به همه دوستان تبریک میگم
نمایه کاربر
SHAHRAM.
دنده 4
پست: 4893
تاریخ عضویت: چهارشنبه 18 فروردین 1389, 9:55 am
نوع خودرو: اف جي ،آزرا ، تندر
محل اقامت: تهران
Like شده: 2 بار

پست پنج‌شنبه 29 اسفند 1392, 7:20 am

فرید فرهود نوشته شده:دوست عزیز دستت دردنکنه واقعا لذت بردم از مطلبت . فقط یه چیزیو درک نمیکنم در مورد کارخونههای ماشین سازی آمریکایی که چرا بعد از این همه مدت هنوزم شیفتر رو میذارن پشت فرمون؟خیلی ماشینو چرت میکنه ... وگرنه از نظر ظاهری هیچ چی کم نداره و اون اسب های زیر کاپوتش آدمو قلقلک میده ...آقا یه سوال دیگه ام داشت کمک ماشین چجوری فعال میشه؟

-- 29 اسفند 1392, 10:24 --

راستی سال نو رو به همه دوستان تبریک میگم
اصطحلاک غلطه ،استهلاک درسته

عکسهاتون رو تو http://www.overpic.net آپلود کنید و لینک پنجم رو اینجا قرار بدید

داغدار پدر وفات ٩٣/٨/٧ روز حر
نمایه کاربر
علی سلیمی
فعال حوزه خودرو
پست: 2957
تاریخ عضویت: دوشنبه 23 شهریور 1383, 9:16 am
محل اقامت: کالیفرنیا
اینستاگرام: alisalimi_ir
Like شده: 299 بار

پست جمعه 1 فروردین 1393, 12:20 am

فرید فرهود نوشته شده:دوست عزیز دستت دردنکنه واقعا لذت بردم از مطلبت . فقط یه چیزیو درک نمیکنم در مورد کارخونههای ماشین سازی آمریکایی که چرا بعد از این همه مدت هنوزم شیفتر رو میذارن پشت فرمون؟خیلی ماشینو چرت میکنه ... وگرنه از نظر ظاهری هیچ چی کم نداره و اون اسب های زیر کاپوتش آدمو قلقلک میده ...آقا یه سوال دیگه ام داشت کمک ماشین چجوری فعال میشه؟

-- 29 اسفند 1392, 10:24 --

راستی سال نو رو به همه دوستان تبریک میگم
فرید جان ممنون از شما و البته بقیه دوستان هم همینطور،
دنبال یکی از تاپیک های قدیمی بودم که متوجه شدم این تاپیک آپدیت شده، در مورد سوالتون راجع به کمک من متوجه سوالتون نشدم، ولی امیدوارم جواب بخشی از سوالتون اینجا باشه

اغلب ماشین های امریکایی (اس یو وی، وانت و ..) هم مثل بقیه ماشین های تولیدی از ساسپنشن معمول استفاده میکنن و نیازی به فعال/غیر فعال شدن ندارن، برخی از اونها هم با پکیج های مختلفی عرضه میشن که البته رو قیمت شون هم تاثیر گذاره، برای مثال شورولت سیلورادو، معمولا عادی عرضه میشه اما یکی از پکیج هایی که داره (اغلب اس یو وی ها و وانت های شورولت) Z71 هست که از کمک های (ساسپنشن) متفاوتی بهره میگیره یا از قفل G80 تو دیفرانسیل عقب اش استفاده میشه، همینطور راجع به محصولات سایر کشور ها نظیر توتوتا که بعضا مدل هایی مثل تاکوما، با آفرود پکیج عرضه میشه، (اس آر 5 و تی آر دی و آفرود پکیج و ..)

اما برخی از اون ها هم نظیر هامر اچ تو (البته خیلی محدود) آپشن های ساده اما در اصل پیچیده تری رو از نظر فنی قرار میدن، به طور مثال تنظیم خودکار ارتفاع خودرو تو برخی از مدلهای هامر که اگر کلید اون رو (واقع در جلو داشبورد) فشار بدید و سیستم رو فعال کنید، به محض اینکه خودرو بیش از اندازه سبک یا سنگین میشه (یا در حال کشیدن تریلر و .. از پشت باشه) هوا به کمک ها تزریق/تخلیه میشه و ارتفاع خودرو به صورت خودکار تنظیم میشه.

بازگشت به “جنرال موتورز GM”