ناک سنسور-Knock sensor

[amir.s.dent2000]

سلام
بنده رنو کولیوس مدل ۲۰۱۴دارم با۴۴هزار کارکرد.از ۵هزار کیلومتر قبل مشکل ناک در دور موتور۱۵۰۰ دارم.ماشین هیچ مشکل دیگه ای مثل عدم کشش یا داع کردن و..نداره.بعد از ۱۰ دقیقه حرکت معمولا مشکل ناک پیش میاد.با بنزین سوپر ویورو۴ کمی بهتر میشه ولی حذف نمیشه.مکمل اکتان و انژکتور شور استفاده کردم بی تاثیر بود.با دیاگ رنو هم سنسورها و...بی عیب بودن
.توصیه وتشخیص شما چیست اساتیدمحترم؟

[__Pontiac__]

آقایون و اساتید گرامی خسته نباشید
تو این تاپیک خوندم که اگر پیچ ناک سنسور رو سفت تر کنیم حساسیتش بالاتر میره و به قولی جرقه آوانس میشه
شل کردن پیچ هم منجر به ریتارد شدن جرقه میشه

نکته اینه که تو فوروم های خارجی دقیقا برعکسش رو خوندم که با سفت کردن پیچ جرقه ریتارد میشه
به نظر من هم نظرات خارجی منطقی تره
چون با سفت کردن پیچ سنسور رو بیشتر در معرض ویبره های موتور قرار میدیم و سنسور تمام لرزش های ریز رو بیستر دریافت میکنه ک قطعا جرقه ریتارد میشه

حالا سوالم اینجاست که کدوم یکی درسته??
آیا با سفت کردن پیچ عملا آوانس میشیم یا ریتارد?

همون که تو فروم خارجی خوندید درسته
با سفت کردن زیاد سنسور ناک احتمال ریتارد جرقه شدن بیشتر میشه

[a.m.i.n]

آقایون و اساتید گرامی خسته نباشید
تو این تاپیک خوندم که اگر پیچ ناک سنسور رو سفت تر کنیم حساسیتش بالاتر میره و به قولی جرقه آوانس میشه
شل کردن پیچ هم منجر به ریتارد شدن جرقه میشه

نکته اینه که تو فوروم های خارجی دقیقا برعکسش رو خوندم که با سفت کردن پیچ جرقه ریتارد میشه
به نظر من هم نظرات خارجی منطقی تره
چون با سفت کردن پیچ سنسور رو بیشتر در معرض ویبره های موتور قرار میدیم و سنسور تمام لرزش های ریز رو بیستر دریافت میکنه ک قطعا جرقه ریتارد میشه

حالا سوالم اینجاست که کدوم یکی درسته??
آیا با سفت کردن پیچ عملا آوانس میشیم یا ریتارد?

همون که تو فروم خارجی خوندید درسته
با سفت کردن زیاد سنسور ناک احتمال ریتارد جرقه شدن بیشتر میشه

یه سوال داشتم الان آ وانس  جر قه ماشینم منفی هست حالت درجا به نظرتون با کمی سفتتر کردن نا ک سنسو ر بهتر میشه یعنی مثبت میره از منفی تو حالت درجا
 

[__Pontiac__]

شما بهتر هست ببینید دلیل اوانس منفی چی هست و مشکل رو بر طرف کنید
دست به تنظیم سنسور ناک نزنید که میتونه مشکلتون رو بدتر هم کنه و بعدا کلی دردسر دارید که دوباره تنظیم بشه

[a.m.i.n]

شما بهتر هست ببینید دلیل اوانس منفی چی هست و مشکل رو بر طرف کنید
دست به تنظیم سنسور ناک نزنید که میتونه مشکلتون رو بدتر هم کنه و بعدا کلی دردسر دارید که دوباره تنظیم بشه

والا هر کاری کردیم درست نشده از تایم مجدد گرفتن تا غیره .  اگه فرضا کسی حتی بخواد ناک سنسور هم نو بخره تعویض کنه بازم ممکنه مثله فابریک تنظیم نشه ؟

[__Pontiac__]

مطمعن باش یکجای کار ایراد داره باید اینقدر بگردی تا پیداش کنید (ایسیو رو ازمایشی تعویض کنید و دوباره دیاگ بزنید)

بله ممکنه هست
بدلیل اینکه ناک سنسور رو حتما باید با اچار ترکمتر و گشتاوری که کارخونه گفته باید ببندید در غیر اینصورت احتمال سیگنال اشتباه دادن زیاده یا حتی سیگنال ندادن !

[a.m.i.n]

مطمعن باش یکجای کار ایراد داره باید اینقدر بگردی تا پیداش کنید (ایسیو رو ازمایشی تعویض کنید و دوباره دیاگ بزنید)

بله ممکنه هست
بدلیل اینکه ناک سنسور رو حتما باید با اچار ترکمتر و گشتاوری که کارخونه گفته باید ببندید در غیر اینصورت احتمال سیگنال اشتباه دادن زیاده یا حتی سیگنال ندادن !

امروز تعویض کردم سنسور نمیدونم چرا اینجوری بود ظاهرش زنگ زدی دورش داشت 
سنسور نو هم بسته شد فعلا که همه چی نرمال هست
http://uupload.ir/files/jstv_2020-04-23_015710.jpg

[esmaeel321]

باسلام وقت بخیر خدمت دوستان
من یه پژو405 مدل 96 دارم که خطای سنسور ضربه ناک میده یه روز چراغ چک روشن میشه یه روز خاموش میشه 2بار هم برقکار با لب تاب چراغ چک پاک کرد دوباره اومد و نمیدونم صدای ناک چطوریه ممنون میشم راهنمایی کنید 

[Nikmanesh]

آیا می‌توان مکان ناک سنسور را تغییر داد؟تویوتا سینا 6سیلندر .ecu تعویض شده سیم کشی اوکی ناک تعویض.واشر گذاری شده.بعد از دو مایل حرکت چراغ چک مجدد روشن می‌شود دلیل چه میباشد