قوانین انجمن
1. قوانین تیونینگ تاک :arrow:
2. آموزش های تصویری و راهنمای استفاده انجمن :arrow:
- لطفا قبل از ایجاد تاپیک جدید از تکراری نبودن آن مطمئن شوید.
- لطفا فقط در رابطه با موضوع تاپیک، پست ارسال کنید.

مشکلات قالپاق سرسیلندر موتور xu7

نمایه کاربر
hesam4x4
سرعت : 26 كيلومتر در ساعت
پست: 401
تاریخ عضویت: شنبه 27 خرداد 1391, 6:47 am
نوع خودرو: jeepفروختیم رفت
محل اقامت: kerman
Like شده: 48 بار

پست پنج‌شنبه 12 دی 1398, 5:35 pm

درود دوستان
با این همه گشتن تو فروم تاپیک مناسب این موضوع ندیدم و این تاپیک باز کردم یکی از مشکلات که قالپاق این موتور داره روغن ریزی و عموما هم از محل اتصالات هست که دلیش نمیدونم شروع به نشت روغن و کثیف کاری میکنه چه راهکار هایی برا تعمیرش داریذ و عموما تعمیر پذیر هست ظاهرا هم یه قالپاق تو باز تقریبا فراگیر شده البته قیمت بالایی هم داره که بهش قالپاق بهینه هم میگن که ترکیبی از قالپاق الو xu92c و xu7 که فیلتر هوا هم از رو عوص میشه کسی استفاده کرده ازشون خوب بودن یا همین فابریکی ایرانی پیشنهاد میشه
live to JEEP.JEEP to live
yad patrol hard top bekhir
نمایه کاربر
hesam4x4
سرعت : 26 كيلومتر در ساعت
پست: 401
تاریخ عضویت: شنبه 27 خرداد 1391, 6:47 am
نوع خودرو: jeepفروختیم رفت
محل اقامت: kerman
Like شده: 48 بار

پست پنج‌شنبه 12 دی 1398, 5:39 pm

hesam4x4 نوشته شده:
پنج‌شنبه 12 دی 1398, 5:35 pm
درود دوستان
با این همه گشتن تو فروم تاپیک مناسب این موضوع ندیدم و این تاپیک باز کردم یکی از مشکلات که قالپاق این موتور داره روغن ریزی و عموما هم از محل اتصالات هست که دلیش نمیدونم شروع به نشت روغن و کثیف کاری میکنه چه راهکار هایی برا تعمیرش داریذ و عموما تعمیر پذیر هست ظاهرا هم یه قالپاق تو باز تقریبا فراگیر شده البته قیمت بالایی هم داره که بهش قالپاق بهینه هم میگن که ترکیبی از قالپاق الو xu92c و xu7 که فیلتر هوا هم از رو عوص میشه کسی استفاده کرده ازشون خوب بودن یا همین فابریکی ایرانی پیشنهاد میشه
<a href="http://uupload.ir/view/tv7m_img_20191227_155518.jpg" target="_blank"><img src="http://uupload.ir/files/tv7m_img_201912 ... _thumb.jpg" border="0" alt="آپلود عکس" /></a>
live to JEEP.JEEP to live
yad patrol hard top bekhir
نمایه کاربر
suzuki2400
مدیر انجمن سوزوکی، سمند و دنا
پست: 6272
تاریخ عضویت: چهارشنبه 7 تیر 1391, 7:47 pm
نوع خودرو: pars/SUZUKI/۱۱۱
محل اقامت: ایران13
Like شده: 87 بار

پست پنج‌شنبه 21 فروردین 1399, 9:03 am

hesam4x4 نوشته شده:
پنج‌شنبه 12 دی 1398, 5:35 pm
درود دوستان
با این همه گشتن تو فروم تاپیک مناسب این موضوع ندیدم و این تاپیک باز کردم یکی از مشکلات که قالپاق این موتور داره روغن ریزی و عموما هم از محل اتصالات هست که دلیش نمیدونم شروع به نشت روغن و کثیف کاری میکنه چه راهکار هایی برا تعمیرش داریذ و عموما تعمیر پذیر هست ظاهرا هم یه قالپاق تو باز تقریبا فراگیر شده البته قیمت بالایی هم داره که بهش قالپاق بهینه هم میگن که ترکیبی از قالپاق الو xu92c و xu7 که فیلتر هوا هم از رو عوص میشه کسی استفاده کرده ازشون خوب بودن یا همین فابریکی ایرانی پیشنهاد میشه

سلام تا جایی که میدونم صدای موتور را کم میکنه بخاطر تغییر در زاویه ی  قرار گیری فیلتر(واشر اب بندی هم با پژو 2000یکیه یه وقت گیر افتادی احتمالانمونه فابریکش نباشه تو بازار)
از طرفی اون فابریکشو من سه بار واشرشو نو کردم همیشه نشتی میده تنها راه حل رفع این نشتی چسب مزدا بزنید به چهار گوشه ی واشر تا نشتی کم بشه (فابریک ماشین این کارو کرده بودن تو کارخونه )
شما دسترسی جهت مشاهده فایل پیوست این پست را ندارید.
www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=109094
پروژه ی جدید ایرانخودرو :k132
 
نمایه کاربر
delfi
دنده 1
پست: 1570
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه 3 اردیبهشت 1388, 3:36 pm
Like شده: 182 بار

پست پنج‌شنبه 21 فروردین 1399, 11:37 am

یا ازینا استفاده کن یا اگه حوصله داری شلنگ ها و روغن ریز رو تهیه کن و کلا ۲۰۰۰یش کن
نمایه کاربر
hesam4x4
سرعت : 26 كيلومتر در ساعت
پست: 401
تاریخ عضویت: شنبه 27 خرداد 1391, 6:47 am
نوع خودرو: jeepفروختیم رفت
محل اقامت: kerman
Like شده: 48 بار

پست پنج‌شنبه 21 فروردین 1399, 10:00 pm

delfi نوشته شده:
پنج‌شنبه 21 فروردین 1399, 11:37 am
یا ازینا استفاده کن یا اگه حوصله داری شلنگ ها و روغن ریز رو تهیه کن و کلا ۲۰۰۰یش کن

2000 عالیه ما اومذبم قالپاق 2000 رو لوله جوش دادبم و درب دارش کردبم ولی مشکل من اینه که برای باکس فیلتر چکار بایذ کرد چون نصب کیت مکش کاری نداره اما فیلترش دردسر چون قیمت خیلی بالایی داره جنس خوبش الان یه فیلتر K&n خوب نزدیک 70 دلار درمیاد که تا بیاد ایران 110 دلار اب میخوره که خیلی قیمت بالایی و فیلتر اسپرت های بازاری هم مارک های مختلفی استفاده کردم وحشتناک خاک میکشن خصوصا طرف ما گرد خاک زیاد و خاکی میریم
مجبور هستیم از همون باکس هوا فابریک استفاده کنیم فقط دنبال بهینه کردن مسیرشم که متاسفانه تاپیک ندیدم نطر سنجی بکنیم
ماشین های مدل بالا ام چون ecu جلو باطری اومده هم نمیشه باکس 2000 نایاب یا زانتیایی استفاده کرد
live to JEEP.JEEP to live
yad patrol hard top bekhir
نمایه کاربر
کیهان مالکی
فعال خودروهای داخلی
پست: 2690
تاریخ عضویت: جمعه 28 مهر 1391, 7:23 am
نوع خودرو: 405GTI
Like شده: 127 بار

پست جمعه 22 فروردین 1399, 4:51 am

حسام جان از دربی که روی قالپاق 2000 نصب کردی عکسی داری ؟ و درب چه ماشینی رو استفاده کردی ؟
من میخوام یه جای اون لوله بخار رو عوض کنم بیارم سمت راست و اونجایی که الان لوله بخار هست یه درب نصب کنم .
بهم بگو چه نوع جوشی دادین .
ممنون
نمایه کاربر
delfi
دنده 1
پست: 1570
تاریخ عضویت: پنج‌شنبه 3 اردیبهشت 1388, 3:36 pm
Like شده: 182 بار

پست جمعه 22 فروردین 1399, 6:32 am

فیلتر k&n های کپی استفاده کن و بهش روغن بزن، یا فیلتر پیکان انژکتور
نمایه کاربر
hesam4x4
سرعت : 26 كيلومتر در ساعت
پست: 401
تاریخ عضویت: شنبه 27 خرداد 1391, 6:47 am
نوع خودرو: jeepفروختیم رفت
محل اقامت: kerman
Like شده: 48 بار

پست یک‌شنبه 24 فروردین 1399, 10:23 am

کیهان مالکی نوشته شده:
جمعه 22 فروردین 1399, 4:51 am
حسام جان از دربی که روی قالپاق 2000 نصب کردی عکسی داری ؟ و درب چه ماشینی رو استفاده کردی ؟
من میخوام یه جای اون لوله بخار رو عوض کنم بیارم سمت راست و اونجایی که الان لوله بخار هست یه درب نصب کنم .
بهم بگو چه نوع جوشی دادین .
ممنون

درود ببخشیذ دیز پاسخ دادم نمیدونم چرا قالب سایت دیگه در اون علامت زنگ بالای صفحه در تاپیک های که اشتراک دارم پست های جدید نمیاره

روش کار راحت شما ما درب روغن نیسان پاترول که پیچی جنس خوبی داره استفاده کردیم هر در پیچی مشابه میشه استفاده کرد متل پرایذ وووو
شما درب روغن تهیه میکنید روی رزوه اندازه میگیرید و به لوله و الیاز فروشیا مراجعه کرده و لوله ای انتخاب می‌کنید که اون درب بشه رزوه داخلش اجرا کرد بعذ مراجعه به تراشکار و زدن رزوه درب و اگر قطر بیرونی زیاذ باشه روتراش کنه و بعد درب سوپاپ سوراخ هم انداره لوله در میاریذ میبریذ پیش جوشکار های سر سیلندر یا در کسانی که کار جوشکاری انواع اقسام جوش دارن جوش میدیذ و برای زیبایی کار دورش سنگ سنباده میزنید زیبا در بیاد عکس مال دوستم ندارم ببینمش براتون عکس میگیرم اما یه عکس مشابه براتون قرار میدم
یه مورد یادم رفت ویرایش کنم برای لوله های بخار روغن میشه همون لوله که برای درب در نطر گرفته شده سوراخ زده شده و یا لوله هم قطر لوله های بخار روغن به صورت فشاری جا زد یا المینومی تهیه کرد و جوش داد سلیقه ای
تصویر
live to JEEP.JEEP to live
yad patrol hard top bekhir
نمایه کاربر
کیهان مالکی
فعال خودروهای داخلی
پست: 2690
تاریخ عضویت: جمعه 28 مهر 1391, 7:23 am
نوع خودرو: 405GTI
Like شده: 127 بار

پست یک‌شنبه 24 فروردین 1399, 5:36 pm

ممنون حسام جان
این عکسی که فرستادین رگلاتور سوختش هم فرق داره ، رگلاتورش فابریکش نایابه و به سختی گیر میاد اونم تو فکرم هست با یه رگلاتور بهتر تعویض کنم .
F22_pilot
پست: 2
تاریخ عضویت: چهارشنبه 14 خرداد 1399, 12:33 pm
نوع خودرو: SCANIA R500

پست چهارشنبه 14 خرداد 1399, 12:48 pm

من انداختم خیلی عالی هست فقط بعد از نصب کامل، درپوش فیلتر‌هوا رو با دقت جا بندازید که هر سه عدد خار درگیر مادگی ها بشه و ترجیحاً بزارید موتور گرم بشه که حالت بگیره و فرم اصلیشو از دست نده، اگر به تعویض روغنی مراجعه کردید حتما بعد از اینکه درپوش فیلتر هوا رو بست، خودتون هم چک کنید که کامل جا انداخته باشه وگرنه به علت گرم بودنِ محیط موتور، پایه وسط تغییر پوزیشن میده و کامل نمیشینه روی محفظه فیلتر هوا و همین باعث زود به زود کثیف شدنِ فیلتر هوا میشه. با تشکر.

بازگشت به “پژو 405، پرشیا و...”